Консервация чиллеров на зиму

Чиллерное оборудование работающее на теплоносителе — вода, требует профессионального подхода в подготовке к зимнему периоду. При отрицательных температурах окружающей среды, оборудование находящееся на открытом пространстве выйдет из строя, если правильно не подготовить его к зимнему простою.

Что включают в себя работы по консервации чиллера?

Общие работы

1. Анализ истории ошибок из меню контроллера;
2. Осмотр оборудования на соответствие технике безопасности;
3. Осмотр гидравлической линии;
4. Осмотр холодильного контура на отсутствие следов утечек масла;
5. Осмотр электрических плат на отсутствие потемнений и окислов;
6. Мойка конденсатора воздушного охлаждения аппаратом высокого давления;
7. Мойка осевых вентиляторов;
8. Проверка на наличие посторонних шумов и вибраций оборудования.

Холодильный контур

1. Проверка работы ТЭНов подогрева масла компрессоров;
2. Контроль уровня масла в компрессорах;
3. Контроль уровня влажности в системе по индикатору смотрового стекла;
4. Замеры рабочих параметров чиллера:
   • Перегрев газа в испарителе К;
   • Переохлаждение газа в конденсаторе К;
   • Температура кипения С;
   • Температура конденсации С;
   • Температура нагнетания компрессора С;
   • Перепад температуры на фильтре осушителе С;
   • Перепад давления на масляном фильтре Бар.
5. Контроль работы термо-регулирующего вентиля (ТРВ);
6. Тест на кислотность масла.

Гидравлический контур

1. Контроль перепада давления на насосной группе;
2. Контроль перепада давления на сетчатых фильтрах;
3. Контроль работы реле протока жидкости;
4. Контроль перепада давления на испарительном блоке.

Электрическая часть

• Замер рабочего напряжения чиллера;
• Замеры рабочих и пусковых токов компрессоров и насосов;
• Замер сопротивления изоляции электродвигателей компрессоров;
• Контроль срабатывания исполнительных устройств и элементов защиты;
• Контроль протяжки резьбовых соединений.

После проведения всех вышеперечисленных работ по проверке работоспособности агрегата, необходимо произвести слив воды из трубопровода и испарительного блока холодильной машины.

ВАЖНО:

Если испаритель на чиллере пластинчатый — в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке необходимо заполнить его антифризом, так как всей воды из данного типа испарителя не слить, а остатки жидкости разморозят его в зимний период. Если испаритель кожухотрубный — достаточно слить из нижний его точки всю воду. Данные испарители, из-за конструктивных особенностей, не нуждаются в заполнении антифризом.По завершению консервации оборудования, инженер компании “Климек” подготовит технический акт в котором будут отражены рабочие параметры чиллера, выявленные дефекты оборудования, рекомендации по дальнейшей эксплуатации и необходимые запчасти для восстановления системы. При необходимости ремонта оборудования мы подготовим коммерческое предложение с перечнем работ и запасных частей.